でも

こっちの方が遊べるよな〜

やっぱり

こうでなくっちゃいけません。
イーハトーブのリアサスをTLR200に付け替えて
細越〜飛行場へのバイパス〜ヒコージョーで
プチトライアルの試乗してきました。
やっぱり、リプロ品のリアサスは
オフロードでは約不足、TLR200のリアサスなら
林道のギャップもヒコージョーの飛び降りも
まったく問題無し、リアサスをノーマルに替えれば
トライアルできますよ〜やってみサマ。

488,000円

GASGAS RANDONER 125　販売価格488,000円
税込みだそうです。

セル付きは魅力、トレッキングに良さげ〜。

トレッキングは楽しいな

そう言えば、イーハトーブ購入後
本格的なオフのトレッキングはお初だったんだな〜。
エンジンの調子がやっとこ良くなったので
じゃがサンと馬ノ神山へ・・・
やっぱオフロードは楽しいな、とことこトレッキングは気分爽快
イーハトーブ、最高じゃないすか〜ッ！

画像は全く関係がなく、めちゃかっこいいTLR250改です。

タイヤ交換

三年振りにイーハトーブのタイヤを交換しました。今まではツーリング仕様ということでダンロップのK950だったけど、今回はイノウエのツーリスト。ブロックに触ってみるとグニョグニョです。なんだかイーハトーブをトライアル仕様にしようかななんて考えたりもしています。
http://www7.plala.or.jp/GENKIDESU/clasico/mente.htm

色違いを

オレンジもいい感じ

ロスマンズなTLR200

ロスマンズカラーのTLR200、かっこいくね？
参考までに・・・

XL230改

XL230も乗るひとが乗れば・・・さすがです。
改造もかっこいい（ちなみにライダーは成田匠さんです）

車イスで乗るバイク

2011年発売とのこと
グッジョブですね。拍手！！

ＩＲＣ ＴＲ－０１１

あらら、昨日出荷でもう着きました。久しぶりのトライアルタイヤのグニョグニョ感に感激です。

太平湖までひとっ走り

太平湖を目指して花輪から登る秋田県道309号線は林道を舗装しただけのとても狭い通りで楽しい。太平湖は遊覧船で小又峡に行くべきだが、グリーンハウスから往復4時間必要。阿仁前田に向かう下りは最初の数キロが少し狭いだけで、あとは二車線の高速コース。阿仁前田駅の二階にある温泉はなかなかいい。秋田県道68号線は田園風景の中を走る気持ちのいい通りだが峠付近が一車線の狭い道。青森－十和田湖－花輪－太平湖－阿仁前田－鷹巣－早口－白沢－青森で320km。

ひさしぶりのヒコージョー

やっとこトライアルの出来る気温になったので
ひさびさにTYSでヒコージョーへ。
ずいぶんと地形が変わってて、SSDTはもはやクリーンどころか
オヤジでは脱出不可能なくらいエグイ変貌ぶり。